Parabéns à Wan Hai Lines Ltd.shantou Branch por se mudar para o novo escritório. A WHL é uma das principais operadoras que Yitong recomendou aos clientes, sendo particularmente popular no sudeste da Ásia, Oriente Médio, Índia, América do Sul e Taiwan. Obrigado pelo suporte ao serviço da WHL Shantou Branch de 2008 a 2017. Yitong estará com você progredindo juntos no Ano Novo.

Feliz Dia das Mulheres! Que você seja jovem para sempre e seja feliz todos os dias! O Dia Internacional da Mulher, originalmente chamado do Dia Internacional da Mulher Trabalhadora, é comemorado em 8 de março de todos os anos. Em alguns países, é o maior dia que celebra as mulheres e reconhece sua contribuição para nossas vidas. Este dia especial também tem como objetivo aumentar o foco em questões femininas importantes, como igualdade de gênero e empoderamento das mulheres. Comemora a luta pelos direitos das mulheres. O Dia Internacional da Mulher é uma ocasião marcada por grupos de mulheres em todo o mundo. Esta data também é comemorada nas Nações Unidas e é designada em muitos países como feriado nacional. Foi comemorado pelos comunistas na China a partir de 1922 e, após a fundação da República Popular da China em 1º de outubro de 1949, o Conselho de Estado proclamou em 23 de dezembro que 8 de março seria férias oficiais com mulheres na China, dada meia folga.

Com a diversificação de compras, mais e mais compradores escolherão vários fornecedores para fornecer mercadorias . Shantou Yi Tong Logistics pode fornecer armazenamento, entrega, serviço de caminhão para clientes estrangeiros. Seja um contêiner ou quantos fornecedores para um volume, podemos fornecer um serviço de armazenamento rápido, não apenas economizar seu tempo, mas também melhorar a segurança das mercadorias.

O festival da primavera está chegando! É um dos maiores festivais de Chaoshan, China. Agora, deixe -me dizer algo sobre o festival da primavera. Os dísticos do festival da primavera esboçam a boa visão com a ajuda de personagens antitéticos para expressar bons desejos às pessoas. O jantar de véspera de Ano Novo vem no último dia do calendário lunar. As pessoas receberão o ano novo chinês juntos e expressarão sua gratidão a suas famílias. Os fogos de artifício são muito populares no festival da primavera. Dizem q

Com a ajuda da porta Shantou, mais e mais linhas diretas serão colocadas em uso com a eficiência do transporte aprimorada. O envio de Chaozhou, Jieyang, Chenghai e Shantou para os outros portos globalmente será menos demorado, porque não há necessidade de transferir contêineres para Shenzhen ou Xiamen Port. Estamos muito empolgados em testemunhar o rápido desenvolvimento do porto Shantou. Dizem que os 100 milhões de toneladas de Big Harbor serão construídos na rota de seda marítima, enquanto a construção de quebra-mar foi iniciada e os dois berços de contêineres de 100.000 toneladas de Guang'ao Dockland, bem como píer petroquímico de 20.000 toneladas Pronto para ser lançado.

Feliz aniversário para Tiger & Sue! Esses são os 11 anos de Tiger em Shantou Yitong Intl Freight Forwarding Co., Ltd. Ele se juntou a Yitong quando a empresa acaba de começar e não é o vice -gerente geral. Bonito e inteligente, não é? Nós somos família!!!

Como o Festival da Primavera Chinês é um grande feriado, a programação de frete marinho, transporte aéreo e transporte de LCL deve ser avançado. Como não haverá espaço de remessa, caminhões disponíveis, liberação aduaneira ou carregando trabalhadores em torno do festival, seria um terrível atraso de transporte se o cronograma não puder ser organizado com antecedência. Então, aqui está o cronograma de remessa sugerido para sua referência. 1. O feriado público: 27 de janeiro - 4 de fevereiro 2. O tempo de transporte sugerido antes do festival da primavera: * Qualquer alteração pls sujeita a confirmar antes do pedido 3. Hora da retomada do trabalho: 4-6, fevereiro Vamos acompanhar suas necessidades de transporte o tempo todo.

A Shantou Yitong Intl Freight Forwarding Co., Ltd está pronta para oferecer as taxas competitivas de frete oceânico por 20gp /40gp /40Hq de Shantou à Indonésia . Podemos oferecer preços competitivos, bem como serviços rápidos com várias opções de linha de remessa. Taxas de frete marítimo de Shantou para a Indonésia Rota: Shantou Shipping para a Indonésia Tempo de entrega: Ter. CLS, ETD Qua. Tempo de trânsito: Shantou para Jacarta , 9 dias; Shantou para Surabaya , 11 dias. Encargos: USD Taxa adicional: thc, doc, selo Tipo de remessa: por mar Observação: A taxa de frete sempre muda como ajustes de marketing. Confirme conosco

O Solstício de Inverno (ou Solstício Hiberno) é um fenômeno astronômico que marca o dia mais curto e a noite mais longa do ano. No hemisfério norte, este é o solstício de dezembro e no hemisfério sul, este é o solstício de junho. A inclinação axial da terra e os efeitos giroscópicos de sua rotação diária significam que os dois pontos opostos no céu para os quais o eixo da Terra dos Pontos de Rota (precessão axial) muda muito lentamente (fazendo um círculo completo aproximadamente a cada 26.000 anos). Enquanto a terra segue sua órbita ao redor do sol, o hemisfério polar que se afastava do sol, experimentando inverno, irá, em meio ano, enfrentar o sol e experimentar o verão. Isso ocorre porque os dois hemisférios enfrentam direções opostas ao longo do eixo da Terra, e assim como um hemisfério polar experimenta o inverno, o outro experimenta o verão. O solstício de inverno é considerado por alguns para marcar o fim do outono e o início do inverno. Na área de Chaoshan, as pessoas celebram o solstício de inverno comendo bolinhos de arroz. Co

Caros clientes valiosos, Recentemente, recebemos o aviso urgente da OOCL sobre os requisitos do código Harmonized System (HS) de 6 dígitos. Por favor, verifique os detalhes como abaixo. Requisito para importações para a Austrália Esteja aconselhado que o Código HS faça parte de informações obrigatórias do envio de manifestação alfândega de importação para todas as cargas que entram em portos australianos que atendem aos requisitos de manifesto das corporações portuárias na Austrália. O código HS obrigatório de 6 dígitos deve ser enviado juntamente com todas as instruções de envio, a partir de 1º de janeiro de 2017. No caso de várias mercadorias em suas remessas, todos os códigos HS para todas as mercadorias precisam ser enviadas. As instruções de envio recebidas sem ou inválidas Código de 6 dígitos não serão processadas e serão solicitadas a se ressentir com informações válidas. Preste atenção aos requisitos e envie o código HS de 6 dígitos a tempo da produção de documentos de transporte. Atenciosamente,

De 22 a 24 de setembro de 2016, a 5ª Conferência Global de Frete de Frete foi realizada com sucesso pela JCTrans em Guangzhou. Como uma das unidades membros, a Shantou Yitong Intl Freight Forwarding Company participou dessa grande conferência, que havia atraído mais de 700 representantes de negócios de mais de 60 países em todo o mundo, cobrindo 5 continentes em todo o mundo. Sendo uma das conferências mais influentes do setor de logística, a 5ª Conferência Global de Frete Frete 2016 havia proporcionado todos os tipos de oportunidades de comunicação de negócios com os representantes por meio de formas de atividades, incluindo fórum de cúpula, almoço de troca de carros, um para- Uma reunião, jantar de recepção e festa de cruzeiro. As reuniões individuais chamaram mais de olhos. Durante a comunicação, Yitong aprendeu a experiência avançada e a demanda real das contrapartes, obteve o melhor entendimento das informações mais recentes sobre desenvolvimento industrial, buscou as chances apropriadas de cooperação e ajustou a estratégia de desenvolvimento da empresa. Yitong tentará o possível para fornecer aos clientes em Manila, Índia, Tailândia, Cingapura, Birmânia, Taiwan e Vietnã com serviços estrangeiros mais abrangentes, como DDP, DDU, Serviço de porta em porta e parada, e oferecer o cumprimento da Amazon para clientes na Europa e na América. Na última década, a Shantou Yitong Intl Freight Forwarding Company foi especializada nos serviço

Como o festival chinês no meio do outono está chegando, deixe-me apresentar a comida e as atividades especiais deste festival a todos vocês. A comida especial deste dia é o bolo da lua de Chaoshan, sendo semelhante, mas também um pouco diferente dos bolos da lua das áreas norte da China. Geralmente, os bolos da lua de Chaoshan podem ser divididos em duas partes. A primeira parte é semelhante à crosta da torta, uma mistura de banha, farinha e açúcar, enquanto a segunda parte é o recheio, que pode ser classificado em pasta de feijão verde, açúcar branco, banha, banha de gergelim e pasta de feijão preto. Com a crosta crocante e o recheio suficientes, os bolos da lua de Chaoshan são sempre populares por sua delicadeza e doçura fresca, e os quentes podem ser mais deliciosos. Durante o festival do meio do outono, as pessoas em Chaoshan devem expressar seus bons desejos para a lua, que é considerado o representante espiritual das pessoas de lá. A expressão deve ser realizada em áreas abertas, por exemplo, varanda e pátio para cidadãos ou altares para residentes rurais. No entanto, a maioria dos homens não deve se juntar ao orando conforme solicitado pelas regras tradicionais chinesas.

A primeira sessão das finais do Alibaba OneTouch Com um mês de feroz competição entre 100 excelentes e-comerciais em torno da área de Chaoshan, 9 deles finalmente se destacam para ser as estrelas mais fortes do comércio eletrônico, sendo os representantes da área de Chaoshan para os negócios de rede. Sendo um dos concorrentes da divisão Chaozhou, a Shantou Yitong International Freight Forwarding Co., Ltd, finalmente levou a coroa. A competição tem mantido a ponto de OneTouch. Atualmente, a competição de comércio exterior está tão interessado que as empresas estão chorando por aliviar as pressões de produção e lidar com os riscos da liquidação de contas dos clientes. Confrontando com grandes ordens, as empresas podem aproveitar o OneTouch para alcançar o seguro de crédito, empréstimos e financiamento, lutando por mais ordens. Nas novas situações, os serviços de logística tradicionais não conseguiram atender à demanda de empresas, mas a OneTouch pode fornecer aos clientes da área de Chaoshan não apenas os serviços de logística, mas também os comércio exterior. E a Shantou Yitong International Freight Forwarding Co., Ltd, vem progredindo nos mercados em mudanç

A China Logística de Transporte está em andamento no Xangai New International Expo Center de 14 a 16 de junho de 2016. Atrai os fornecedores gerais que estão oferecendo os serviços sob demanda, incluindo transporte marítimo, transporte aéreo, LCL, apoio financeiro, serviços de logística e serviços de logística e assim por diante. Os participantes compartilham suas opiniões pessoais sobre o novo modelo de logística entre si, para melhorar a aplicação dos serviços de logística para ser mais eficiente e eficaz, buscando mais inovações para a colaboração futura. Falando dos produtos como brinquedos, aço inoxidável, porcelana, figurinos, máquina e hardware, seria um lembrete para os locais de origem, incluindo Chaozhou, Chenghai, Jieyang e Chaoyang. E isso não pode ser separado da porta Shantou, que possui uma vantagem competitiva na remessa e entrega para esses locais de origem. O Departamento de Shantou Yi Tong International Freight Co., Ltd, participou desta exposição. Com mais de 11 anos de experiência profissional, estamos confiantes em fornecer aos clientes os serviços de logística mais confiáveis.

Os terminais do porto marítimos lidam com uma ampla gama de carga marítima. Os automóveis são tratados em muitas portos e geralmente são transportados em navios Roll-On/Roll-Off especializados. A carga de quebra a granel é tipicamente material empilhada em paletes e levantada para dentro e para fora do porão de um navio por guindastes na doca ou a bordo do próprio navio. O volume de carga de quebra em massa diminuiu dramaticamente em todo o mundo, à medida que a contêiner cresceu. Uma maneira de garantir a quebra e o frete em contêineres intermodais é o uso de sacos de Dunnage. A carga a granel, como sal, óleo, sebo e sucata, é geralmente definida como mercadorias que não estão em paletes nem em recipientes. As cargas a granel não são tratadas como peças individuais, como são as cargas pesadas e o projeto. Alumina, grão, gesso, toras e lascas de madeira, por exemplo, são cargas a granel. A carga Neo-Bulk é composta por unidades individuais que são contadas à medida que são carregadas e descarregadas, em contraste com a carga a granel que não é contada, mas que não são contêineres. Os contêineres são a maior e mais rápido categoria de carga na maioria dos portos do mundo. A carga de contêiner inclui tudo, desde peças de automóveis, máquinas e componentes de fabricação a sapatos e brinquedos a carne congelada e frutos do mar. Cargo do projeto e a carga pesada de elevação incluem itens como equipamentos de fabricação, ar condicionado, componentes de fábrica, geradores, turbinas eólicas, Equipamento militar, e quase qualquer outra carga de grandes dimensões ou com excesso de peso, muito grande ou muito pesada para caber em um recipiente.

Primeiros anos O primeiro voo de carga ocorreu em 7 de novembro de 1910 nos EUA, entre Dayton e Columbus, Ohio. Philip Orin Parmelee pilotou um avião Wright Modelo B a 65 milhas (105 km) carregando um pacote de 200 libras de seda para a abertura de uma loja. Os recortes de jornais citaram os irmãos Wright como afirmando que ele cobriu a distância em 66 minutos, mas o voo foi registrado oficialmente aos 57 minutos, um recorde de velocidade mundial na época. Foi o primeiro voo [de carga apenas "apenas para o transporte de mercadorias; o primeiro voo encomendado por um cliente e o primeiro exemplo de transporte aéreo multimodal, uma vez que os pedaços de seda foram transportados de carro do Columbus Aerodrome para a loja. O primeiro voo oficial do correio aéreo do mundo ocorreu em 18 de fevereiro de 1911, em uma grande exposição nas Províncias Unidas de Agra e Oudh, na Índia britânica. O organizador da exibição da aviação, Sir Walter Windham, pôde garantir a permissão do Postmaster General na Índia para operar um serviço de correio aéreo para gerar publicidade para a exposição e arrecadar dinheiro para caridade. Este primeiro voo de correio aéreo foi pilotado por Henri Pequet, que voou 6.500 cartas a uma distância de 13 km (8,1 mi), de Allahabad a Naini - a estação mais próxima da linha de Bombaim -Calcutá para a exposição. A aeronave usada era um biplano de Humber-Somer com cerca de cinquenta cavalos de potência (37 kW) e fez a viagem em treze minutos. O primeiro serviço de correio aéreo programado do mundo ocorreu no Reino Unido entre o subúrbio de Hendon de Londres e o escritório do Postmaster General em Windsor, Berkshire, em 9 de setembro de 1911. Fazia parte das celebrações da coroação do rei George V e no Sugestão de Sir Walter Windham, que baseou sua proposta no experimento bem -sucedido que supervisionou na Índia. O serviço funcionou por pouc

Freqüentemente, um remetente LTL pode obter economias utilizando um corretor de frete, mercado on -line ou outro intermediário, em vez de contratar diretamente com uma empresa de caminhões. Os corretores podem comprar o mercado e obter taxas mais baixas do que a maioria dos remetentes menores pode obter diretamente. No mercado LTL, os intermediários geralmente recebem descontos de 50% a 80% das taxas publicadas, onde um pequeno remetente pode receber apenas um desconto de 5% a 30% pela transportadora. Os intermediários são licenciados pelo DOT e têm requisitos para fornecer prova de seguro. Os transportadores de caminhão (TL) geralmente cobram uma taxa por quilômetro ou milha. A taxa varia de acordo com a distância, a localização geográfica da entrega, os itens que estão sendo enviados, o tipo de equipamento necessário e os tempos de serviço necessários. As remessas de TL geralmente recebem uma variedade de sobretaxas muito semelhantes às descritas para remessas LTL acima. No mercado de TL, existem milhares de operadoras mais pequenas do que no mercado da LTL. Portanto, o uso de intermediários ou corretores de transporte é extremamente comum. Outro método de economia de custos é facilitar os captadores ou entregas nos terminais da transportadora. Ao fazer isso, os remetentes evitam quaisquer taxas de acesso que normalmente possam ser cobradas por porta de elevador, coleta/entrega residencial, coleta/entrega interna ou notificações/compromissos. Portadoras ou intermediários podem fornecer aos remetentes o endereço e o número de telefone para o terminal de remessa mais próximo da origem e/ou destino. Os especialistas em remessa otimizam seus serviços e custos, amostrando taxas de várias operadoras, corretores e mercados on -line. Ao obter taxas de diferentes fornecedores, os remetentes podem encontrar uma ampla gama nos preços oferecidos. Se um remetente nos Estados Unidos us

Porto Shantou posicionado como grandes portos costeiros nacionais O porto de Shantou sempre foi o leste, o sudoeste de Fujian e o sul de Jiangxi, fornece um importante centro de distribuição e entrada para o mar. Os repórteres aprenderam recentemente com a Autoridade Portuária, "Plano Diretor de Porto de Shantou (2012-2030 anos)", tem sido o Ministério dos Transportes e a aprovação do governo do povo provincial de Guangdong, "Plan" definido claramente o porto de Shantou National Shantou é um principal porto e um porto importante e um principal Sistema de transporte integrado Um centro importante, é o desenvolvimento econômico e social da região leste e o importante que confia basicamente modernização, é um porto importante no leste de Guangdong, sul de Jiangxi, sudoeste de Fujian e outras áreas de Outreach, Shantou City para promover o processo de industrialização e expandir a abertura do suporte da fundação.

estrada de ferro Desde 10 dias em diante, a preocupação de Ningbo Railway Freight Hub NOL Hongtang Treasure Buildings Segment, aberta oficialmente em geral remetida para o gráfico de operações nacionais de operações ferroviárias. Isso marca Ningbo North South South Railway Cargo, passageiro e desvio de carga da formação de grandes padrões. No futuro, Ningbo City, nunca ouviu "Bang When, Bang quando" o trem de carga passa por voz. Freight North Outer Ring Road, a velocidade de design de 120 km

ataque 18 de agosto, Ningbo, porque oito anos não subiram tarifas, a Frota do Porto de Beilun, de centenas de motoristas de caminhões, lançou uma greve para exigir tarifas. Para 19, 60% do caminhão Ningbo para se juntar à greve que milhares de veículos aumentaram, Beilun Cada quintal bloqueou a entrada, as principais estradas de entrada estavam cobertas com unhas, um multi-veículo não participou da greve e veículos esmagados, operações completas de maça Paralisia, um grande número de alertas policiais.

Exportações de brinquedos Shantou Primeiro quebra de US $ 2 bilhões Repórteres da Shantou Inspeção e Departamento de Quarentena, na situação sombria do comércio exterior, as exportações de brinquedos da cidade ainda mantêm uma rápida taxa de crescimento que pode ser descrita como prosperando. Em 15 de dezembro, o lote de inspeção de exportação de brinquedos da Shantou 72970, com um aumento de 32,8 % no ano passado, o valor de US $ 2,066 bilhões, um aumento de 30 %, a primeira vez excedeu US $ 2 bilhões.

À medida que o sol quente da primavera agrega a Terra, chegamos a uma ocasião especial - Dia Internacional dos Trabalhadores. Na Yitong Logistics, aproveitamos a oportunidade para expressar nosso mais profundo respeito e gratidão a todos os indivíduos trabalhadores em todo o mundo. Gostaríamos de agradecer sinceramente a todos os trabalhadores que contribuem para a sociedade e desejamos a todos umas férias agradáveis ​​no Dia Internacional dos Trabalhadores.

De acordo com as informações mais recentes: em 21 de março, a terceira maior empresa de transporte de contêineres do mundo, CMA CGM, anunciou que havia assinado um acordo com a Folk Maritime, uma empresa de transporte de contêineres recém-estabelecida na Arábia Saudita, para operar em conjunto uma nova rota em O Mar do Norte do Red. Entende -se que a nova rota, chamada NRX (North Red Sea Express), será operada por dois navios de contêineres menores que prestam serviços semanais, conectando a Arábia Saudita, Jordânia e Egito, a fim de expandir a capacidade logística no norte do Mar Vermelho e consolidar a posição estratégica cada vez mais crescente da Arábia Saudita como um centro de logística global. A nova parceria entre a CMA CGM e a Folk Maritime começará em abril, com a viagem inaugural da rota NRX marcada para 9 de abril de 2024, partindo do porto de Jeddah. A rotação da porta para a rota NRX será: JEDDAH RSGT - JEDDAH DPW - NEOM - SOKHNA - AQABA - YANBU - JEDDAH RSGT.